Charakterystyka:

Czujniki parkowania EinParts EPP Buzzer

ZESTAW ZAWIERA:

• Buzzer (brzęczek).
• 4 sensory w kolorze czarnym (można je przemalować na dowolny kolor).
• Rozmiar sensorów – 25mm (zewnętrzna średnica).
• Centrala sterująca.
• Wiertło (22mm do czujników)
• Niezbędne okablowanie.
• Instrukcja obsługi.

JEST TO UNIWERSALNY ZESTAW CZUJNIKÓW PARKOWANIA PASUJĄCY DO KAŻDEGO POJAZDU POD WARUNKIEM, IŻ SAMOCHÓD NIE POSIADA ORYGINALNEJ INSTALACJI CZY TEŻ OTWORÓW POD CZUJNIKI WIĘKSZE NIŻ OFEROWANE SENSORY.

W czasie wykonywania manewru cofania bądź jazdy tyłem, urządzenie poprawnie rozpoznaje przeszkody znajdujące się na drodze pojazdu i ostrzega kierowcę za pomocą sygnału dźwiękowego - różne kolory / częstotliwość dźwięku w zależności od odległości samochodu od przeszkody.

Po włączeniu biegu wstecznego - automatycznie zaczyna wykrywać wszelkie przeszkody znajdujące się w promieniu 2,5 metra od miejsca montażu czujników, tj. od zderzaka tylnego samochodu.

UWAGA!: CZUJNIKI NIE POSIADAJĄ REGULACJI GŁOŚNOŚCI, JEST TYLKO JEDEN POZIOM NATĘŻENIA

Dzięki naszym czujnikom parkowania unikniesz wielu stresujących sytuacji. Od teraz drobne stłuczki i zarysowania będą Ci obce.

Jest to podstawowy zestaw, a zarazem najprostszy w montażu. Model ten jest wyposażony w sam buzzer (sygnalizator dźwiękowy) nie posiada wyświetlacza. Buzzer ma możliwość regulacji głośności – wyłączenie/cicho/głośno. Głośniczek można bez problemu ukryć pod siedzeniem lub w bagażniku.

Rozkręcane sensory jak te stosowane na pierwszy montaż w samochodach seryjnych. Przyśpiesza i ułatwia to proces montażu w samochodzie. W przypadku uszkodzenia sensora (np. stłuczka) nie ma konieczności zdejmowania zderzaka - wyjmujemy sensor, odkręcamy go i wymieniamy

Zestaw czujników parkowania wykonany jest z najwyższej jakości materiałów, które pozwolą na korzystanie z urządzenia przez wiele lat. Unikniesz dzięki niemu wiele stresujących sytuacji.

1. 1. Skośne wnętrze kołnierza umożliwia precyzyjną korektę kąta nachylenia sensora względem podłoża.
2. 2. Kołnierz wykonany z mocnego tworzywa dzięki czemu ma grubość zaledwie 1,5 mm (nie odstaje od zderzaka jak inne uniwersalne sensory)
3. 3. Wewnętrzna obudowa przetwornika wykonana jest z aluminium